Ψηφίζεται στην Ελλάδα ο πρώτος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για τις μετακινήσεις με ζώα
Στις 24 Ιανουαρίου 1837, το νεοσύστατο ελληνικό κράτος κάνει ένα από τα πρώτα οργανωμένα βήματα για τη ρύθμιση της δημόσιας ζωής, ψηφίζοντας τον πρώτο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Ο κανονισμός αυτός αφορούσε αποκλειστικά τις μετακινήσεις με ζώα και άμαξες, τα βασικά μέσα μεταφοράς της εποχής.
Ο πρώτος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας στην Ελλάδα
Το επίσημο διάταγμα έφερε τον τίτλο «Περί των κατά τας οδούς συναντωμένων αμαξών και εφίππων» και στόχο είχε να θέσει βασικούς κανόνες συμπεριφοράς στους δρόμους, ώστε να περιοριστούν τα ατυχήματα και οι συγκρούσεις.
Σε μια εποχή όπου δεν υπήρχαν αυτοκίνητα, φανάρια ή σήματα, η κυκλοφορία αμαξών, έφιππων και πεζών δημιουργούσε συχνά χάος. Ο πρώτος Κώδικας αποτέλεσε αναγκαίο εργαλείο για την ομαλή λειτουργία των δρόμων.
Τι προέβλεπαν οι κανόνες
Ο πρώτος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας περιλάμβανε συγκεκριμένες και πρακτικές διατάξεις, όπως:
- Υποχρεωτική κίνηση στη δεξιά πλευρά του δρόμου όταν συναντιόνταν άμαξες ή έφιπποι.
- Προτεραιότητα στις ταχυδρομικές άμαξες, ώστε να διασφαλίζεται η έγκαιρη μεταφορά αλληλογραφίας.
- Απαγόρευση διέλευσης ζώων και αμαξών από τα πεζοδρόμια, τα οποία προορίζονταν αποκλειστικά για πεζούς.
Παράλληλα, θεσπίστηκε ο ρόλος των οδοφυλάκων, οι οποίοι είχαν την ευθύνη της επιτήρησης και της εφαρμογής των κανόνων, αποτελώντας τους προδρόμους της σημερινής Τροχαίας.
Η ιστορική σημασία του πρώτου ΚΟΚ
Η ψήφιση αυτού του Κώδικα έχει ιδιαίτερη ιστορική σημασία, καθώς αποτυπώνει την προσπάθεια του ελληνικού κράτους να οργανώσει τη δημόσια τάξη και την καθημερινότητα των πολιτών.
Αποτελεί το πρώτο θεσμικό πλαίσιο που ρύθμισε τη συμπεριφορά στους δρόμους και έθεσε τις βάσεις για τη μετέπειτα εξέλιξη της οδικής νομοθεσίας στην Ελλάδα.
Από τα ζώα στα αυτοκίνητα
Με την πάροδο των χρόνων και την εμφάνιση των μηχανοκίνητων οχημάτων, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας εξελίχθηκε και προσαρμόστηκε στις νέες ανάγκες. Ωστόσο, ο πρώτος ΚΟΚ του 1837 παραμένει ένα σημαντικό ιστορικό ορόσημο, που δείχνει πώς η ανάγκη για κανόνες στους δρόμους προϋπήρχε πολύ πριν την εποχή των αυτοκινήτων.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου